全国因为道路设计师经验太垃圾引起道路拥堵的地方多少我不敢说，

但在苏州由于高架环线道路设计不合理我觉得是引起高架拥堵的直接原因！

每天上午从苏州南门汽车南站由南向北上南环高架排队至少30分钟，

本来车站就拥挤，

地面人流量也很大，

上环线的入口应该避开红绿灯（不应该设置在红绿灯口）直接上。

而且在十字路口红绿灯东北角有个加油站，

从南向北不可以进去加油，没有设置转弯口，

从北向南也进不去，也没有设置转弯口，

从西向东吧不可以左转弯，

只有从东向西才可以进！

从西环路劳动路口上下高架10分钟左右，

真不知道哪位“天才”捣鼓出来的，

下高架和上高架都仅靠红绿灯不说，

车道也太错乱了，

而且容易引起碰擦！

西环路地面道路三香路口由于没有独立右转弯车道，右转弯5分钟左右！

我只能说几条我熟悉的道路，

别的口子听别人说和这几个路口也差不了多少！

真是一帮“天才”。